রাজধানীতে প্রবেশ কিংবা বহির্গমন করে পদ্মা সেতু যেতে ব্যবহার করতে হয় পোস্তগোলা সেতু। একই সঙ্গে ঢাকা থেকে ভাঙ্গা পর্যন্ত বঙ্গবন্ধু মহাসড়কে গাড়ি চলাচল বাড়ায় পুরাতন এ সেতুটির কার্যক্ষমতা কমেছে। এ সেতু দিয়ে ঢাকা থেকে বরিশাল বিভাগের ৬ জেলা, খুলনার ১০ ও ফরিদপুর অঞ্চলের ৫ জেলাসহ সর্বমোট ২১ জেলার যানবাহন চলাচল করে।  
বৃহস্পতিবার (২২ ফেব্র“য়ারি) কার্যক্ষমতা বাড়াতে সেতুটির সংস্কার শুরু করেছে মালিকানাধীন প্রতিষ্ঠান সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তর। সংস্কার কাজের সময় সেতুর দু’টি গার্ডারের মেরামত ও রেট্রোফিটিংয়ের কাজ করা হবে। বৃহস্পতিবার থেকে ৮ মার্চ এ ১৬ দিন সেতু দিয়ে চলাচলকারী যানবাহনগুলোকে বিকল্প পথ ব্যবহার করতে অনুরোধ করোছে সংস্থাটি।
এদিকে এ সেতু সংস্কার শুরুর পর আংশিক বন্ধ করা হয়েছে। যার প্রভাবে রাজধানীতে ঢুকতে ও বের হওয়ার সময় প্রবেশমুখে ধীরগতি দেখা গেছে। 
সড়ক ও জনপথ (সওজ) অধিদপ্তর জানিয়েছে, পোস্তগোলা সেতু ঝুঁকিপূর্ণ থাকায় মেরামত না হওয়া পর্যন্ত বিকল্প রুট ব্যবহার করতে হবে। ৮ মার্চ পর্যন্ত সেতুর দুইটি গার্ডার মেরামতের কাজ করার সময়ে সেখান দিয়ে কোনো যানবাহন চলাচল করতে পারবে না।
একই সঙ্গে নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে, যানবাহন প্রবেশ ও বের হওয়ার ক্ষেত্রে দৌলতদিয়া, পাটুরিয়া, নবীনগর, আমিনবাজার, গাবতলী দিয়ে যেতে বলা হয়েছে। এছাড়া সায়দাবাদের পরিবর্তে গাবতলীতে যাত্রীবাহী বাস থামবে বলেও জানানো হয়।
এদিকে বিকল্প রুট ব্যবহারের জন্যে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া রুটে ৬টি ফেরি বাড়িয়েছে।  
বিআইডব্লিউটিসির পরিচালক (বাণিজ্য) এস এম আশিকুজ্জামান বলেন, বর্তমানে এ রুটে ১৫টি ফেরি রয়েছে, এর সঙ্গে ৬টি ফেরি যুক্ত হবে অতিরিক্ত যানবাহনের চাপ সামাল দিতে।
সেতু সংস্কারের কারণ হিসেবে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের সচিব এ বি এম আমিন উল­াহ নুরী জানান, সেতুর নিচে পিলারে লঞ্চের ধাক্কায় যে ক্ষতি হয় সেটা ঠিক করতে এ কাজ করা হচ্ছে। কারণ কাজের সময় যানবাহন চলাচলে নিচের রেট্রোফিটিং করতে সমস্যা হওয়ায় এ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।